非機動車道是指為了保障行人和非機動車安全而專門劃設(shè)的道路。在城市中，隨著交通壓力的不斷增大，非機動車道的數(shù)量也在不斷增加，但是在實際使用中，我們會發(fā)現(xiàn)有些非機動車道的寬度并不一定能夠滿足行人和自行車的通行需求。

那么，非機動車道算幅嗎？其實答案是肯定的。根據(jù)交通規(guī)劃標準，非機動車道的幅寬應(yīng)根據(jù)道路的交通量、行人和非機動車通行需求、道路周邊環(huán)境和設(shè)施等因素進行科學(xué)合理的設(shè)計。在城市中，非機動車道的幅寬一般應(yīng)在2米以上，但在狹小的城市道路上，也可以適當降低幅寬，但必須保證行人和自行車的通行安全。

在非機動車道的設(shè)計中，還需要考慮到非機動車道與機動車道的分界線。一般情況下，非機動車道應(yīng)該與機動車道設(shè)置一定的物理隔離措施，比如設(shè)置護欄或者綠化帶等。這樣可以有效避免非機動車與機動車的碰撞，提高道路的通行安全性。

此外，非機動車道的設(shè)計也應(yīng)該考慮到行人和自行車的通行速度。在非機動車道的設(shè)計中，應(yīng)該充分考慮到行人和自行車的通行速度，盡量避免出現(xiàn)擁堵或者通行緩慢的情況。在非機動車道的設(shè)計中，還應(yīng)該考慮到道路的環(huán)境和周邊設(shè)施，比如是否需要設(shè)置交通信號燈、是否需要設(shè)置人行天橋或地下通道等等。

總之，非機動車道是為了保障行人和自行車的通行安全而設(shè)置的道路，其幅寬應(yīng)該根據(jù)科學(xué)合理的設(shè)計原則進行規(guī)劃。在非機動車道的設(shè)計中，需要充分考慮到道路的環(huán)境和周邊設(shè)施，以及行人和自行車的通行速度等因素，以確保道路的通行安全和順暢。