隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)，汽車(chē)尾氣排放的問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。為了控制汽車(chē)尾氣污染，國(guó)家相繼推出了國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是指車(chē)輛的尾氣排放達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)中的第五階段，該標(biāo)準(zhǔn)于2017年7月1日開(kāi)始施行。根據(jù)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，汽油車(chē)的限值為每百公里不超過(guò)1.5克的一氧化碳、不超過(guò)0.1克的氮氧化物、不超過(guò)5毫克的非甲烷總烴，柴油車(chē)的限值為每百公里不超過(guò)0.8克的一氧化碳、不超過(guò)0.08克的氮氧化物、不超過(guò)5毫克的非甲烷總烴、不超過(guò)0.0045克的顆粒物。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是指車(chē)輛的尾氣排放達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)中的第六階段，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年7月1日開(kāi)始施行。根據(jù)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，汽油車(chē)的限值為每百公里不超過(guò)1克的一氧化碳、不超過(guò)0.06克的氮氧化物、不超過(guò)4.5毫克的非甲烷總烴，柴油車(chē)的限值為每百公里不超過(guò)0.5克的一氧化碳、不超過(guò)0.04克的氮氧化物、不超過(guò)3.5毫克的非甲烷總烴、不超過(guò)0.0025克的顆粒物。

可以看出，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，對(duì)車(chē)輛的尾氣排放限制更為嚴(yán)格。因此，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛相對(duì)來(lái)說(shuō)更加環(huán)保，對(duì)于改善空氣質(zhì)量和保護(hù)人民健康有著積極的作用。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)五國(guó)六車(chē)是指車(chē)輛的尾氣排放達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)中的第五階段或第六階段，是汽車(chē)行業(yè)為控制尾氣污染而推出的一種環(huán)保措施。相信在未來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)也將不斷提高，汽車(chē)行業(yè)也將不斷推出更加環(huán)保、更加符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。