在駕駛過(guò)程中，直角轉(zhuǎn)彎是一個(gè)非常常見(jiàn)的操作。但是，許多駕駛員在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：打早了還是打晚了？

首先，我們需要了解什么是直角轉(zhuǎn)彎后輪壓線。當(dāng)車輛進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪會(huì)沿著一個(gè)弧形軌跡行駛，這個(gè)軌跡被稱為后輪壓線。后輪壓線的作用是使車輛更好地保持穩(wěn)定性和平衡性，從而使駕駛員更容易掌控車輛。

那么，應(yīng)該在什么時(shí)候打方向盤呢？如果你在直角轉(zhuǎn)彎前就開(kāi)始打方向盤，那么你就是打早了。這種情況下，車輛很可能會(huì)失去平衡，或者甚至發(fā)生翻車的危險(xiǎn)。因此，我們必須在正確的時(shí)機(jī)打方向盤。

那么，什么時(shí)候是正確的時(shí)機(jī)呢？其實(shí)，正確的時(shí)機(jī)是在車輛進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎后立即打方向盤。這樣可以確保車輛在行駛過(guò)程中始終保持平衡和穩(wěn)定。如果你打晚了，那么車輛可能會(huì)超出原本的行駛軌跡，從而導(dǎo)致撞車。

總之，直角轉(zhuǎn)彎是一個(gè)非常重要的駕駛技能。在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們必須掌握正確的技巧，同時(shí)要在正確的時(shí)機(jī)打方向盤。這樣才能確保我們的行駛安全和穩(wěn)定。