國(guó)5和國(guó)6是兩種不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，它們對(duì)于車(chē)輛的尾氣排放有著不同的限制要求。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)于2013年實(shí)施，而國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)則是在國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，于2019年1月1日開(kāi)始實(shí)施。

從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于氮氧化物、非甲烷總烴、一氧化碳和顆粒物的排放限制更高，能夠更好地保護(hù)環(huán)境和人類(lèi)健康。因此，如果我們考慮到環(huán)境保護(hù)的因素，選擇國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛是更為明智的選擇。

然而，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也帶來(lái)了一些問(wèn)題。首先，由于國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的限制更高，車(chē)輛的生產(chǎn)成本也會(huì)相應(yīng)地提高。其次，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也要求汽車(chē)廠商在技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這可能需要更長(zhǎng)時(shí)間和更高的研發(fā)成本。因此，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地更高。

綜上所述，選擇國(guó)5還是國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，需要考慮到環(huán)保和經(jīng)濟(jì)等多方面因素。如果我們注重環(huán)境保護(hù)和健康，那么選擇國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛是更為合適的選擇。但如果我們更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，那么國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛可能更加適合。在選擇時(shí)，我們需要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行權(quán)衡和取舍。