世界上最長(zhǎng)的跨海大橋是中國(guó)的港珠澳大橋。這座大橋橫跨珠江口，連接中國(guó)的香港、澳門和廣東省珠海市，全長(zhǎng)約55公里。它是一個(gè)由多個(gè)橋段組成的系統(tǒng)，其中包括海底隧道、人工島和高空橋段。

港珠澳大橋的建設(shè)始于2009年，歷經(jīng)多年的規(guī)劃和建設(shè)，于2018年正式通車。這座大橋的建設(shè)對(duì)中國(guó)的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，它不僅縮短了港澳與珠海之間的距離，也為中國(guó)南部地區(qū)提供了更便捷的交通通道。

港珠澳大橋的建設(shè)也是一項(xiàng)技術(shù)和工程的壯舉。在海中建造橋段和隧道，需要應(yīng)對(duì)海洋風(fēng)浪、海底巖石等多種復(fù)雜的自然條件，而且還需要保證橋梁的安全和穩(wěn)定。在建設(shè)過程中，中國(guó)的工程師和技術(shù)人員付出了巨大的努力和智慧，他們采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和工藝，包括鋼橋梁、混凝土建筑、隧道掘進(jìn)等。他們還創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，如世界最長(zhǎng)的海底隧道、世界最長(zhǎng)的跨海大橋等。

總的來(lái)說，港珠澳大橋是中國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)偉大成就，它不僅為中國(guó)人民提供了更便捷的交通方式，也向世界展示了中國(guó)工程和技術(shù)的實(shí)力。