轎車雙離合，是一種自動變速器的一種類型。它相比傳統(tǒng)的自動變速器，有著更高的變速效率和更快的換擋速度。

傳統(tǒng)的自動變速器有一個液壓控制系統(tǒng)，通過調(diào)整液壓來實現(xiàn)換擋。這種方式雖然方便，但是換擋時會產(chǎn)生一定的能量損失，影響加速和燃油經(jīng)濟性。

而雙離合變速器則通過兩個離合器和兩個齒輪箱來實現(xiàn)換擋。其中一個齒輪箱負責奇數(shù)擋位，另一個負責偶數(shù)擋位。當車輛行駛時，其中一個齒輪箱負責傳動動力，而另一個則準備好下一檔位的換擋。這種方式可以實現(xiàn)快速換擋，而且沒有能量損失。

雙離合變速器的優(yōu)點不僅僅在于換擋效率和速度，還在于可靠性和耐用性。傳統(tǒng)的自動變速器有很多機械部件，需要定期保養(yǎng)和更換，而雙離合變速器則相對簡單，耐用性更強。

當然，雙離合變速器也有一些缺點。例如，它的成本相對較高，因為需要更多的齒輪和離合器。此外，對于一些駕駛員來說，雙離合變速器的操作可能需要一些適應(yīng)時間。

總的來說，雙離合變速器是一種高效、可靠和先進的自動變速器技術(shù)，它的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為許多高檔轎車的標配。