近年來，隨著環(huán)境保護意識的不斷提高，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級。目前，我國汽油車的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)從國5升級為國6，而國6標(biāo)準(zhǔn)又分為國6a和國6b兩個階段。那么，哪個排放標(biāo)準(zhǔn)更高呢？

首先，我們來了解一下國6a和國6b的區(qū)別。國6a標(biāo)準(zhǔn)于2018年7月1日正式實施，主要是針對輕型乘用車和商用車的排放進行限制。而國6b標(biāo)準(zhǔn)則于2020年1月1日實施，主要是針對重型柴油車的排放進行限制。從實施時間上來看，國6b標(biāo)準(zhǔn)相對于國6a標(biāo)準(zhǔn)來說更為嚴(yán)格。

其次，我們來看一下兩個標(biāo)準(zhǔn)的具體差別。國6a標(biāo)準(zhǔn)對輕型汽油車的限制要求更為嚴(yán)格，要求氮氧化物排放限值降低30%，非甲烷總烴排放限值降低50%，顆粒物排放限值降低75%。而國6b標(biāo)準(zhǔn)則是對重型柴油車進行限制，主要是要求氮氧化物排放限值降低42%，顆粒物排放限值降低43%。從限制的項目上來看，國6a標(biāo)準(zhǔn)的要求更為全面。

最后，我們來看一下兩個標(biāo)準(zhǔn)的實際效果。目前，國6a標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實施，實際效果表明，國6a標(biāo)準(zhǔn)可以有效降低汽車尾氣的污染排放，對改善空氣質(zhì)量起到了積極的作用。而國6b標(biāo)準(zhǔn)的實施時間相對較短，目前還沒有完全實現(xiàn)，因此其實際效果尚待觀察。

綜上所述，雖然國6b標(biāo)準(zhǔn)的實施時間較晚，但是從限制的項目和要求上來看，國6a標(biāo)準(zhǔn)更為全面和嚴(yán)格。因此，可以說國6a標(biāo)準(zhǔn)是比國6b標(biāo)準(zhǔn)更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。