分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)是兩種不同的汽車四驅(qū)系統(tǒng)，它們?cè)谑褂煤托阅苌嫌兄煌奶攸c(diǎn)。

首先，分時(shí)四驅(qū)是指驅(qū)動(dòng)力分配器可以在需要時(shí)將動(dòng)力分配到前后輪，以增加車輛的牽引力。此系統(tǒng)通常需要手動(dòng)切換，以便在需要時(shí)使用四驅(qū)。相比之下，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以自動(dòng)根據(jù)路面狀況和車速來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。全時(shí)四驅(qū)是一種更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，它可以根據(jù)路況變化自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力分配，使汽車更加平穩(wěn)和舒適。

其次，分時(shí)四驅(qū)在經(jīng)過長時(shí)間的使用后，可能需要更換傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件。而全時(shí)四驅(qū)的傳動(dòng)系統(tǒng)更加復(fù)雜，因此在維護(hù)和保養(yǎng)上需要更高的成本。

最后，分時(shí)四驅(qū)在正常行駛時(shí)只使用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，可以節(jié)省燃油。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則需要在任何時(shí)候都要使用四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，相對(duì)來說比較耗油。

總的來說，分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)各有優(yōu)缺點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)適合經(jīng)常在不同路況下行駛的車主，而全時(shí)四驅(qū)則適合那些需要更高的穩(wěn)定性和安全性的車主。