汽車配氣機構(gòu)是指控制發(fā)動機進氣和排氣的部件。它的主要作用是控制發(fā)動機的氣門開合時間和氣門開度，以實現(xiàn)最佳的燃燒效果。

配氣機構(gòu)的工作原理是通過凸輪軸來驅(qū)動氣門的開閉。凸輪軸是一根長條形的軸，上面有凸起的凸輪。當凸輪軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪與氣門桿接觸，使氣門開啟或關(guān)閉。發(fā)動機的氣門數(shù)量通常是4個或8個，分別控制進氣和排氣。

氣門的開啟和關(guān)閉時間對發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性有著重要影響。如果氣門開啟時間過長，會導致進氣量過多，而燃油則無法完全燃燒，導致排放廢氣和降低燃油經(jīng)濟性。如果氣門開啟時間過短，會導致進氣量不足，影響發(fā)動機的性能。

因此，配氣機構(gòu)的設(shè)計需要考慮到凸輪軸的形狀和旋轉(zhuǎn)速度，以確保適當?shù)臍忾T開啟和關(guān)閉時間以及最佳的燃燒效果。同時，配氣機構(gòu)還需要與其他發(fā)動機部件協(xié)調(diào)工作，如噴油器和點火系統(tǒng)，以確保發(fā)動機的正常運行。

總的來說，汽車配氣機構(gòu)是發(fā)動機中關(guān)鍵的部件之一，控制著發(fā)動機的進氣和排氣，對發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性有著重要影響。