汽車(chē)動(dòng)平衡是汽車(chē)行駛過(guò)程中的一個(gè)重要概念。它指的是車(chē)輪和輪胎在高速行駛時(shí)的平衡狀態(tài)，也稱(chēng)為輪胎動(dòng)平衡。車(chē)輪和輪胎的動(dòng)平衡是保證汽車(chē)行駛平穩(wěn)和安全的關(guān)鍵因素之一。

汽車(chē)在行駛時(shí)，車(chē)輪和輪胎會(huì)產(chǎn)生不同程度的震動(dòng)和振動(dòng)，這是由于車(chē)輪和輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)存在一定的重心偏移和不平衡造成的。如果車(chē)輪和輪胎的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，甚至?xí)霈F(xiàn)抖動(dòng)、顛簸、輪胎磨損等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車(chē)安全和舒適性。

為了保證汽車(chē)的動(dòng)平衡，汽車(chē)制造商通常會(huì)在車(chē)輪和輪胎制造過(guò)程中進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試和校正。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡測(cè)試會(huì)在輪胎安裝在車(chē)輪上之前進(jìn)行，通過(guò)測(cè)試儀器測(cè)量車(chē)輪和輪胎的重心偏移和不平衡情況，然后進(jìn)行校正。校正的方法通常是在輪胎上粘貼配重塊，以平衡車(chē)輪和輪胎的重心，從而達(dá)到動(dòng)平衡的狀態(tài)。

除了制造過(guò)程中的動(dòng)平衡測(cè)試和校正外，車(chē)主也可以在使用過(guò)程中進(jìn)行定期的動(dòng)平衡檢測(cè)和維護(hù)，以保證車(chē)輛的行駛安全和舒適性。一般建議每行駛1萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次動(dòng)平衡檢測(cè)和校正，避免車(chē)輪和輪胎的不平衡影響行車(chē)安全。

總之，汽車(chē)動(dòng)平衡是汽車(chē)行駛過(guò)程中非常重要的一個(gè)概念，它關(guān)系到車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。汽車(chē)制造商和車(chē)主都應(yīng)該重視車(chē)輪和輪胎的動(dòng)平衡，保證車(chē)輛的行駛安全和舒適性。