直升機(jī)是一種能夠在空中垂直起降和懸停的飛行器，它采用旋翼來產(chǎn)生升力、推力和控制力。直升機(jī)的飛行原理與固定翼飛機(jī)有很大的不同，其主要原理是通過旋轉(zhuǎn)的葉片產(chǎn)生升力和推力，從而實(shí)現(xiàn)垂直起降和懸停。

直升機(jī)旋翼是由許多葉片組成的，葉片是利用空氣動力學(xué)原理產(chǎn)生升力的。旋轉(zhuǎn)的葉片通過改變其攻角和旋轉(zhuǎn)速度來產(chǎn)生升力和推力。在旋轉(zhuǎn)過程中，葉片的攻角會不斷變化，使得升力和推力也會隨之變化。因此，直升機(jī)可以通過控制旋翼的攻角和旋轉(zhuǎn)速度來實(shí)現(xiàn)升降、前進(jìn)、后退、向左、向右移動等運(yùn)動。

與固定翼飛機(jī)不同，直升機(jī)的機(jī)身不需要產(chǎn)生升力，因此可以設(shè)計(jì)得比較小巧輕便。同時，直升機(jī)的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，需要精密的控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動。直升機(jī)的控制系統(tǒng)主要包括旋翼控制系統(tǒng)、尾槳控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和飛行員控制系統(tǒng)等。

在直升機(jī)的飛行過程中，由于旋翼的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的氣流，因此直升機(jī)的操縱性相對較差，需要具備較高的飛行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。此外，直升機(jī)的噪音和震動也比較大，對周圍環(huán)境和人體健康都有一定的影響。

總之，直升機(jī)是一種非常特殊的飛行器，其飛行原理和固定翼飛機(jī)有很大的不同。雖然直升機(jī)的操縱性和噪音等方面存在一定的問題，但其在垂直起降和懸停等方面的優(yōu)勢也是其他飛行器無法比擬的，因此在特定的領(lǐng)域和場合中得到了廣泛的應(yīng)用。